人生當中，有些事光用看的，跟自己實際體會的感受截然不同，而《死亡擱淺》（Death Stranding）正好就落在「用看的很無聊」，但「玩起來」很有趣的遊戲。老實說，那甚至令人上癮。就像謎片一樣。

 

咳哼，這是一篇小編本人正經且發自肺腑的《死亡擱淺》初玩心得，內文不會有什麼大劇透，頂多將現有預告片的畫面與來龍去脈稍作解釋，畢竟本作故事真心值得一玩。另外，本篇也不作任何批判，純粹想將送貨的快樂，分享給所有玩家。

 

 

因為，與你分享的快樂，勝過獨自擁有。這句歌詞唱的都是真的。

 

《死亡擱淺》，至今我仍深深深感動。

 

 

「無聊」與「好玩」其實並不衝突

 

由知名遊戲製作人小島秀夫 Kojima Productions 首作《死亡擱淺》上市後與媒體評價呈現兩極，在 Metacritic 一開始收到大量玩家負評，雖然隨著時間經過評價逐漸逆轉，但仍很多玩家對本作「送貨模擬」的玩法抱持「無聊」的觀感。

 

就觀感上，說無聊也沒什麼錯，畢竟你只是在視覺上看到諾曼‧李杜斯一直在走路、騎車或開車，有一次我看實況主在玩《卡車模擬》（Truck Simulator）也是相當助眠。但我並不會說《卡車模擬》不好玩，畢竟每天有快 3 萬人在上頭開車，肯定有司機每天開車得很過癮才是。

 

 

不過，歪編本身是個喜歡走路模擬遊戲的人，身為《漫漫長夜》（The Long Dark）加拿大森林模擬器愛好者，我在雪地走了 255 個小時，至少花了 100 小時在玩生存與挑戰模式。然而，我很清楚，《漫漫長夜》就是個「看起來」很無聊的遊戲，我甚至也沒辦法去觀看任何《漫漫長夜》實況，因為我肯定會睡著。

 

移動，保暖，生活，砍柴，狩獵，採集，然後想辦法不要迷路、凍死或被咬死，《漫漫長夜》玩起來就是這麼樸實無華，且枯燥。

 

 

回過頭來，《死亡擱淺》的玩法（Gameplay）確實就很像上述兩款遊戲。你在 A 點，準備送貨到 B 點，中間會有地形、人為障礙，以及超自然 BT 的干擾。

 

於是乎，在遊戲上市後，不少憤怒的玩家在 Metacritic 指責小島秀夫，表示對《死亡擱淺》的送貨玩法感到失望，感到無聊。

 

 

 

BUT，最重要的就是這個 BUT

 

 

送貨確實是無聊的，但這不代表這遊戲「不好玩」，就像全世界沒有一款遊戲能夠 100% 滿足全世界所有玩家，套用在《死亡擱淺》也是同理。事實上，絕大部份有玩過《死亡擱淺》超過 10 小時的玩家，都相當明白送貨到風電廠在初期是多麼艱難的挑戰。

 

在前往風電廠的路途，我們必須經過河川，走過陡坡，並首次遇到強風。當主角負重超過 100 kg 時，在強風下甚至明顯會感受到角色平衡隨時要失控，令你兩指緊握 L2 與 R2，並不時移動 L3 與 R3 調整方向恢復平衡，走太快還會整個撲倒...

 

 

處理好平衡後，咱們還得面對複雜的地形因子。在遊戲中，站立與蹲姿都影響著角色重心，也決定玩家在各種不同地形要如何行走。倘若你在陡峭的斜坡（黃點）試圖奔跑，只會讓山姆摔得狗吃屎，連帶貨物受損。

 

 

認清楚地形後，咱們還得克服未知的挑戰。《死亡擱淺》送貨最好玩的永遠都是第一趟路，因為你完全不知道通往風電廠或港結市的路上會看到什麼。爬山時碰到峭壁，你可以擺梯子通過，下山碰到懸崖你可以用繩索，但這些道具都是消耗品，且還有重量，你根本不知道這一次冒險需要帶多少物資才算準備完成。

 

 

克服未知挑戰後，咱們還要注意時間雨與送貨的限制。在《死亡擱淺》世界中，時間雨會導致貨箱受損（外表像鏽蝕一樣），一旦貨箱外殼毀壞，內部貨物就會受損，也將影響任務成功與否及評價，更別提你有時還需要配送限時的「易碎」物品。

 

慢著，好像還沒說到 BT 跟謬爾驢人呢。?

 

 

總而言之，光是第三章前的地圖，遊戲就給足了玩家許多挑戰，也讓送貨充滿不確定性，但也有相對多的選擇性。

 

很遺憾，這些過程「光用看的」真的很難理解一路走過來才能體會的成就感。正是每個玩家親自參與一趟送貨，從中理解到克服未知旅行過程的困難與踏實感，或許才是《死亡擱淺》評價逆轉的主要原因。

 

沒錯，無聊跟好玩，有時並沒有什麼衝突，甚至有時兩者並行。就算你覺得再怎麼無聊，也是有人能把《死亡擱淺》玩得很搞笑就是了。

 

 

 

 

《死亡擱淺》本身就是一部新穎的科幻電影

 

如果是很喜歡探討生命意義、次元時空、多重宇宙等科幻電影的朋友，《死亡擱淺》的劇情就真的很適合入坑。究竟什麼是「死亡擱淺」？這個圍繞一切核心的要素，讓劇情預告片充滿謎團，這種猜不透世界觀來龍去脈的神秘感，在我心中確實勝過許多好萊塢科幻大片。

 

從去年 E3 電玩展的預告，一堆奇怪的名詞如「BT」、「虛爆」等讓許多人當時看得「霧煞煞」，卻在遊戲一開始前 20 分鐘有了很完整且清楚的解釋。

 

 

以下部份內文將會開始介紹到《死亡擱淺》的世界觀與初期劇情，請放心，就算還沒玩過，看完也絕對不會影響你玩《死亡擱淺》的故事體驗，因為真相都藏在遊戲後期。

 

 

在虛構的近未來，發生了一場大爆炸，不僅毀滅了人類文明，也讓生與死的界線不再分明。人類發現了「冥灘」的存在，那是一個連結所有生者心靈的「多重宇宙」空間，也顛覆了生死的概念。

 

死者在生者的世界擱淺無法超生，成為了「BT」在野外徘徊，並且會積極尋找生者將其吞噬。

 

 

擱淺在生者世界的死者被稱為「BT」，他們與冥灘有所連結，會積極尋找生者將其吞噬（移動時會留下掌印），並觸發「虛爆」。

 

因此，每一座城市的屍體都必須在 48 小時內焚化，因為 BT 接觸人類的虛爆規模可輕易毀滅一整座大城市，並釋放大量的「開若爾」物質。

 

 

「開若爾」是死亡擱淺後出現的神秘物質，它的出現讓雨水具有「時間加速」的作用，也因此玩家的貨箱外殼淋到時間雨後會很快鏽蝕損壞。

 

不過，任何物質都有好壞兩面，科學家研究利用開若爾研發抗時間雨材質的建材，甚至透過開若爾連接冥灘，發現全新且更加高速的訊息傳輸方式。

 

在這樣的背景下，主角山姆是人稱擁有「DOOMS」二級體質的特異人士，他們對於 BT 與冥灘有特殊的連結能力，使其可以感知、感應、甚至看見人們看不見的 BT。於是乎，在這個野外充滿 BT 的危險世界，人們愈來愈依賴送貨員運送物資，而山姆便是傳奇的送貨員。

 

 

至於那個搶戲的可愛小嬰兒「BB」，在遊戲中稱為「布橋嬰」，是從處於植物人狀態的母體取出的胎兒，具有偵測 BT 的能力，推測是胎兒與冥灘有所連結。

 

對了，前面說到的謬爾驢人，就是一種送貨成痴的「瘋子」。在死亡擱淺的背景設定下，這些專業送貨員受到離人症候群的影響，將送貨的慾望轉變成生命的執念，因此他們會在路上襲擊送貨員，搶奪貨物。

 

是的，他們眼裡只有貨物，把你打暈後只會搶貨，就不會對你幹麻的那種有病人士。

 

 

說到這裡，現在回頭看最初劇情預告片，你或許就能看得懂山姆踏上橫跨美國的送貨之旅的原因。

 

 

於是，《死亡擱淺》的意義在遊戲發售後才被公開，就像以前看倪匡小說《紅月亮》或《犀照》，我再一次的體會一開始都不懂小說名稱到底是啥意思，直到看到最後才明白的那種讚嘆。

 

當然，遊戲裡還有更多的謎團，麥斯‧米克森（Mads Mikkelsen）扮演的角色究竟是誰，山姆被稱作「回歸者」的真正使命，以及誘發虛爆的恐怖份子「狂人」目的，絕對值得你透過遊戲體驗，一一尋找答案。

 

 

好吧，就算你真討厭送貨，遊戲也能設定成最簡單的劇情難度，相信送貨路上應該不會那麼難過才對。?

 

 

我是個 AV 快遞員，我覺得是

 

再說一次，無聊跟好玩是可以並存的。坦白說，我個人確實也有過送貨送到一半而感到煩悶，畢竟每一次到風電廠都是一趟苦差事。一想到自己要背著 120 Kkg 重的貨物，不僅要上山淋雨，還要爬坡，要下懸崖，要與 BT 戰鬥，而且還不知道要送幾次才會 5 星。

 

說起 5 星，玩家每回將一處中繼站或基地聲望衝到 5 星後，便能從 NPC 那裡獲得星星作為獎勵。就像我在玩《漫漫長夜》一樣，我在送貨前往風電廠的路上，開始了我的自問自答解悶。

 

 

只不過，不過是一個布徽章星星，需要那麼大的貨箱來裝嗎？是說，這遊戲裡各種不起眼的唱片、畫作或遊戲等貨品，都是用統一規格大小的貨箱放置。

 

然後我想到，那最小尺寸的貨箱，若貨品過小，多餘的空間究竟用來幹什麼的？

 

 

前面劇情提到，由於死亡擱淺事件後，人類漸漸躲在城市裡不出來，甚至開始不生育，更有些不相信政府的社群組成了「末日準備者」離群索居，也斷結社會的連繫。

 

而山姆之所以出發連結 UCA，就是要替美國連結分離的各個社區，使其連到 UCA 網路。換句話說，應該就是種花電信到府裝機服務的概念。如果我是送貨員，要拉攏各個社區，除了必要的民生物資外，我還能做些什麼聊表心意呢？

 

 

從我過去《漫漫長夜》鍛鍊出來的歷練，求生意志最關鍵的便是賦予存在的意義。那些連不上網路，又不出門找樂子，又不想生育，那這些人的娛樂理當靠我們送貨員才對。

 

你的小我存在，你的小我作為，一切是為大我而生，為大我而來。想到這裡，我好像發現了什麼真理。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

嗯，送個 AV 片吧 ?

 

 

確實，每次送貨成功抵達，看到每一位 NPC 對我露出不可思議的驚人反應，頻頻不斷稱讚我是傳奇，又一直祝福我好人一生平安的，還希望我下次能再過去

 

這樣的反應，就好像曾在哪個謎之論壇看過，底下的網友都不認識彼此，但是都真誠地感謝樓主無私的分享，並祝福他一生平安，並多多光臨。

 

 

如此彬彬有禮，原來大家都是 Gentlemen 啊！想著想著，我終於把貨成功送到風電廠，順手宰了一隻 BT，評價終於 5 星。看著 NPC 那等不及看到貨的神情，我的內心，充實且欣慰。
 

為了全美國的性福著想，我決定使命必達，西岸那邊還有伊藤潤二與康納在等我，相信他們應該也很急才是。等等，原來那些謬爾驢人這麼拼命的搶貨，原來... （被拖走

 

 

好吧，抱歉是我腦補過多，請不要用看垃圾的眼神看我了。好了啦。

 

 

 

 

看不見，但彼此卻有連繫的踏實感

 

遊戲畢竟是人做的，因此任何遊戲都有它反應人生的一面。雖然前面扯遠了，但我想說的是，《死亡擱淺》許多好玩的層面，都是難以從外面看出來的。

 

 

小島秀夫所謂的「Social Stranding System」，其實純粹就是 SNS 網路概念，在遊戲中，透過「布橋鏈」網路登入，你能在連接 UCA 後看見該地圖其他玩家的痕跡，包含別人建造的建築、或遺失的物資。

 

雖然這個部份小島秀夫很早之前就實機展示過，但老話一句，真正的感動還是只有親自體會才會深刻理解。因為彼此連繫，你會在遠方看見別人已經搭好一座橋，甚至親切地放置告示，說明哪些路線危險，或是哪個地點風景很美。

 

 

隨著遊戲推進，玩家可以在地圖上升級建築，當然也能升級其他玩家的建築，同時任何玩家走過、使用過你的建築，或是踏過你的路徑，甚至跟你在同一個地方休息或小便，你都能收到「讚」，即便你未曾看見另一個玩家。

 

不得不說，這樣的設計真真切切滿足了歪編本人在玩《漫漫長夜》時的遺憾，即便我能在缺乏糧食的情況挺過暴風雪，或是沒有武器的狀況躲過狼群追殺，到頭來遊戲裡永遠都只有你一人。

 

當然，這或許也是該遊戲要表達的意向。不過，一個人玩《漫漫長夜》是真的很孤寂，甚至有點惆悵。沒有人。有時我都懷疑到底還有沒有人在玩《漫漫長夜》。

 

 

在都市叢林生活的人類，本來就與各種人建立聯繫，不論是職場、同儕或是親人，每一層關係你可以視為枷鎖，但也能視為斬不斷的羈絆。《死亡擱淺》在劇情上透過各種隱喻，來暗示現代人類文化與網路密不可分的關係與矛盾。

 

甚至，前面提到的「開若爾」也會引發過敏反應「流淚」，也蘊藏著某種含意。

 

 

至於，將《死亡擱淺》的送貨成癮說到什麼人生哲理就太複雜了，很多人在遊戲時純粹只是會有一種類似強迫症的心理行為，就像你一定在《魔獸世界》或其他 MMORPG 看過一些人每天都要解完每日任務一樣。

 

每個人都有每個人享受遊戲不同的方式，即便真覺得送貨玩法不合你胃口，也能把《死亡擱淺》當成科幻長片劇情來品嘗一番。

 

 

對了，說到劇情，小島秀夫還是很會玩嚇人梗，那些懂 BB 彩蛋的朋友應該知道我在說什麼。

 

 

然後，BB 的母親也叫作「麗莎」（Lisa），巧合嗎？我可不這麼認為。

 

 

最後，唯一想抱怨的劇情 BUG 就是，車子既然這麼多，借山姆開一台不行嗎？

 

 

Kojima Productions 首作《死亡擱淺》（Death Stranding）已在 11 月 8 日於 PS4 搶先獨佔發行，PC 版預計 2020 年登上 Steam 與 Epic Games Store 商店。